欧三欧四柴油电控发动机培训 主讲老师：孙国汀
随着柴油共轨技术在柴油车范围内的广泛推广，很多修理企业对于欧三、欧四车型的维修存在很大的困难，导致日维修量下降、维修利润下滑。本章为维修企业讲解了电控柴油机的组成与原理 ，提供了维修诊断的思路与方法。
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本节主要讲解发动机控制模块（ECU）功能及作用，ECU是如何冷却的，发动机控制模块有哪些特点，ECU主要功能及常用的控制功能有哪些，ECU的判缸过程(起动控制策略)是如何进行的，共轨系统有哪些高端的功能，电脑插脚怎样维修，传感器功能及作用，怎样进行故障的分析与判断。