为什么很多技术高超的修理工做不好领导，当不了老板？

为什么处在一线的老板管理不顺？为何修理厂总是容易原地踏步？

为什么老板总是最敬业的员工，每天与忙碌焦虑相伴，但仍然会感觉力不从心？

为什么中层管理者只想被动地完成任务而不是主动的争取结果？

为什么中层管理者总是做了而不是做好，这一步之差到底源自哪里？

为什么中层管理者想提升自己的能力，可事与愿违?

为什么员工工作散漫、效率低下？管理者到底该如何激发下属员工责任心?

为什么员工流失、投诉增加、客户不满、客户流失？究竟是什么影响着汽修企业的信誉?

为什么技术营销严重缺失？即使增添无数设备却不能为企业赢利？

为什么企业总是达不到老板期望的状态？要用什么方法让企业在激烈的市场竞争中，有所突破和放大自己的优势？

汽车服务企业经营管理者用什么样的能力走出管理的怪圈！！！

找人—挖人—培养人—考核人—用人—管人—留人—走人—再找人

怀疑—防备—攻击—鼓励—诱导—教育

根据对汽车服务企业的调查研究：能成为一名优秀的管理者需要经过十年时间的磨练！一个未接受过系统训练的管理者，企业需要付出相当大的成本，才能够让这位管理者为企业创造价值！如何缩短管理者的成长周期、如何减少失误提高效率、如何加速提升管理者的能力？著名汽车服务行业管理专家阚有波老师经过多年对汽车服务企业技术能力、经营管理、行业特征和发展现状的潜心研究，为汽车服务行业“量身定制”出并融入“教练技术”课程体系的企业动力特训营，真正的修炼企业现任老总、经理在有限的时间内做好角色转换，从管理者走向企业领袖、教练！一个富有生命力的企业背后必须有能掌控和引领员工心灵、思想观念的教练！打造教练般的企业文化！找到让企业生生不息的灵魂！帮助企业的管理根深蒂固，基业长青！

让我们来看看世界对它的评价：

• “今天，在管理领域最热门的就是企业教练。”——《财富》杂志
• “伟大的CEO是伟大的教练” ——杰克.韦尔奇 2004年中国之行对话录
• 调查显示，教练是美国顾问业中呼声最高、增长最高的一个领域。——美国《美国新闻与世界》
• 对企业采用培训加教练的效果调查比较发现，培训能增加22.4%的生产力，而培训加教练可以提高88%的生产力。——美国《公众人事管理》
• 教练是一种被大大低估了的管理技能。教练的主要目的是通过充分发挥每一个人的能力与潜力，增长知识和经验，使整个机构取得突出的成就。——美国《人尽其才》
• 教练是提出问题的总结者，提供行为反馈的人，鼓舞人心的人，模范的改革家，解决问题的合作者，他常常也是一个系统管理者。——美国《有效授权》
• 全球第一CEO杰克.韦尔奇是最出色的企业教练，他退休后仍然热衷于做一名企业教练。
• 专家预测：教练技术于未来数年间将成为最热门及最具潜力的新兴事业，企业教练是21世纪经理人的新角色。

阚有波

现任安莱（北京）汽车服务连锁有限公司总经理

安莱（北京）汽车技术研究院院长

教育部北京市中职汽车技能大赛仲裁长、全国高职汽车职业技能大赛裁判长

交通部汽车维修技能大赛裁判长

国家质检总局缺陷产品管理中心专家

国内知名汽车故障诊断专家

企业教练技术汽车服务企业应用第一人、培训导师

国家发改委中国设备管理协会汽车用品及改装技术中心专家

国家汽车品牌科技研究中心国家汽车改装技师培训项目特聘专家

工作经历：

原北京市汽车修理公司综合管理科副科长，主管技术、设备、售后服务、业务等方面的工作。

原北京市汽车修理公司六厂技术科科长，下辖通用、大众、福特、现代、切诺基、雪弗兰6个品牌9个专业维修站，主管技术、设备、ISO9000、检验、培训、环保等方面的工作

多年来为中国汽车人才论坛主讲嘉宾，并设专项论题，如汽车企业人才培训的瓶颈、人才如何管理、企业人才短缺原因分析、技术营销学等等。

著作：

《汽车维修管理师》、《上海通用汽车故障诊断》、《上海大众汽车故障诊断》、《汽车使用维护100问》、《汽车维修技术负责人岗位培训》……