全国劳动模范，首都楷模、北京市十大能工巧匠，全国“五一劳动奖章”获得者，现任北京市汽车修理公司总工程师，是中国汽车维修协会标准委员会委员、中国汽车保修设备行业协会专家组成员，北京理工大学客座教授。

　　北京市汽车修理公司专门以魏工的名义开辟了“汽车维修专家魏俊强专栏”。

　　1980年魏俊强步入汽车维修行业，一干就是二十三年。1982年，他的腿部长了一个 “巨细胞瘤”。他没有被命运击倒，在病床上开始顽强地学习汽车理论和维修方面的有关知识。重返岗位后，他密切关注世界上先进的汽车修理技术。1992年他到日本培训，如饥似渴地学习国外先进技术，放弃旅游，自费带回了几十公斤重的书籍资料。

　　他的修车技艺高超，全国各地都慕名邀请他去解决疑难问题，每次他都手到病除。曾有用户的汽车坏在外地，打电话向他求救。魏俊强通过手机仔细聆听，准确判断出故障，在他的指挥下用户的车又奔跑起来；1998年夏天，克林顿来华访问。他乘坐的林肯轿车的空调在西安出了故障。美国使馆紧急向魏俊强求助。他马上答应了对方的请求，并做好了充分的准备。由于克林顿到北京那天，气温降了下来，美方通知，车的空调不用修了，并再三表示歉意，还说六厂的维修技师有胆量接这个活，表明维修能力够得上世界一流水平。他以高尚的人品，精湛的技艺，赢得了业内人士的一致推崇和好评。北京理工大学车辆管理学院聘他为客座教授，中专毕业的魏俊强登上了大学讲台。

　　魏俊强先后担任六厂技术副厂长、公司副总工程师，他始终没有脱离生产一线，经常和工人一起在车间解决修车中的疑难问题，手把手地把技艺传授给青年人，他的徒弟阚有波在1998年北京市汽车维修工职业技能大赛中荣获冠军。工作中他感到自己不能只停留在指导工人解决一个个技术难题上，而是要培养大批一线的技术能手，带出一支和自己一样优秀的技术队伍，提高企业整体的技术实力。2002年他参与了公司“岗位练精兵，成才在汽修”竞赛活动的整体策划和组织工作，还担任了总裁判长。这次比赛设立了以他名义命名的“魏工擂台赛”。他要求进入擂台赛的工人每人都要写一篇技术论文，要把实践中遇到的典型问题，从技术理论的高度，圆满规范地进行分析解答。他对每一篇技术论文都进行了认真的审阅和评判。在他的努力下，公司涌现出一批优秀的技术人才。他还兼任公司技术培训教师，每年整理和撰写教案讲稿数万字。

　　作为业内技术高手，他参与了多项技术标准、维修机具标准的审核，其中他最为关注的是汽车尾气治理问题。他说，北京要承办奥运会，重要的问题是治理环境，还北京一片蓝天。解决汽车尾气排放，是我们汽车技术人员义不容辞的职责。凭借多年的修车经验，他参考国外大量有关资料和数据，参加了《汽车排放治理技术指导》一书的编辑工作，
提出了自己在这方面独特的见解和解决实际问题的方法，同时主持《汽车维修竣工技术条件》《汽车小修竣工出厂技术条件》等行业标准的制定工作