出现这种情况的原因有如下几点：前轮定位角失准，前束过大、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等造成起动不平衡、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形以及减震器故障。

       高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加安全塞块启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，达到终试振摆速度不出现抖动，则是前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。