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专题名称：自动变速器液力传动装置
| 主讲老师： |
黄林彬 |
课时数： |
3 |
课程类别： |
自动变速器 |
| 耦合器与变矩器有什么区别，目前汽车上为什么不使用液力耦合器？变矩器扭矩增大的原理，锁止离合器机构的结构，如何锁止，液力传动装置常见的故障有哪些如何检修？ |
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课程名称 |
等级 |
老师 |
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自动变速器液力传动装置 第一节 |
3 |
黄林彬 |
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| 主讲老师： |
黄林彬 |
级别： |
3 |
所属专题： |
自动变速器液力传动装置 |
| 原理与故障分析的目的，耦合器的结构，泵轮与涡轮的叶片区别，耦合器的工作模型，目前汽车上为什么不使用液力耦合器？变矩器的机构，变矩器的工作模型，变矩器扭矩增大的原理，变矩器的两种工作相态。 |
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自动变速器液力传动装置 第二节 |
3 |
黄林彬 |
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| 主讲老师： |
黄林彬 |
级别： |
3 |
所属专题： |
自动变速器液力传动装置 |
| 车辆各种状态时不同部件的工作情况，锁止离合器机构的结构、动力传输路径、如何锁止、何时锁止、如何知道是否锁止、如何确定锁止状态？ |
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自动变速器液力传动装置 第三节 |
3 |
黄林彬 |
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| 主讲老师： |
黄林彬 |
级别： |
3 |
所属专题： |
自动变速器液力传动装置 |
| 锁止离合器机构组成部件,常见的故障及检修：泵轮 涡轮，导轮，液力变矩器外部基本情况:中心不定位和驱动盘变形带来的问题，变矩器叶片倾斜角度与速度之间的关系。 |
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