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专题名称：欧三欧四柴油电控发动机培训
| 主讲老师： |
孙国汀 |
课时数： |
2 |
课程类别： |
电控发动机 |
| 随着柴油共轨技术在柴油车范围内的广泛推广，很多修理企业对于欧三、欧四车型的维修存在很大的困难，导致日维修量下降、维修利润下滑。本章为维修企业讲解了电控柴油机的组成与原理 ，提供了维修诊断的思路与方法。 |
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课程名称 |
等级 |
老师 |
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第一节 发动机电控系统工作原理及原件介绍 |
3 |
孙国汀 |
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| 主讲老师： |
孙国汀 |
级别： |
3 |
所属专题： |
欧三欧四柴油电控发动机培训 |
| 介绍柴油机喷油技术的发展过程，国三阶段发动机与国二阶段发动机对比，讲解什么是电控发动机，发动机电控系统概念图，电控发动机的工作原理，共轨电控喷射系统原理，发动机电子控制系统基础原理，高压共轨系统的组成，电控共轨柴油机的燃油泵，燃油高压共轨系统，喷油器，共轨系统主要生产厂家，共轨和EGR对比-保养成本分析，电控高压共轨结构的特点及优点。 |
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第二节 发动机控制模块（ECU）功能及作用 |
3 |
孙国汀 |
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| 主讲老师： |
孙国汀 |
级别： |
3 |
所属专题： |
欧三欧四柴油电控发动机培训 |
| 本节主要讲解发动机控制模块（ECU）功能及作用，ECU是如何冷却的，发动机控制模块有哪些特点，ECU主要功能及常用的控制功能有哪些，ECU的判缸过程(起动控制策略)是如何进行的，共轨系统有哪些高端的功能，电脑插脚怎样维修，传感器功能及作用，怎样进行故障的分析与判断。 |
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