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专题名称：FSI汽油直喷技术
| 主讲老师： |
杨庆彪 |
课时数： |
3 |
课程类别： |
电控发动机 |
| 本章讲解FSI汽油直喷技术，什么是FSI发动机？FSI发动机的优势有哪些？讲解燃油系统组成、工作过程、与传统电控发动机燃油系统增加了哪些部件？介绍发动机的各种燃烧模式的特点，直喷系统是如何进一步降低排放的，讲解电控系统的组成，各种传感器的位置及工作原理，例举直喷发动机常见的故障，并讲解处理的方法。 |
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课程名称 |
等级 |
老师 |
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第一节 FSI发动机应用车型与燃油系统介绍 |
2 |
杨庆彪 |
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| 主讲老师： |
杨庆彪 |
级别： |
2 |
所属专题： |
FSI汽油直喷技术 |
| 什么是FSI发动机？哪些车型安装了FSI发动机？为何要使用汽油直喷系统?FSI发动机的优势有哪些？FSI发动机的不足？宝马N54发动机与N63发动机各有什么特点，以R4发动机为例讲解燃油系统组成、工作过程、元件介绍 与传统电控发动机燃油系统增加了哪些部件？高低压是怎样工作的？ |
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第二节 FSI燃油系统与直喷控制原理 |
3 |
杨庆彪 |
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| 主讲老师： |
杨庆彪 |
级别： |
3 |
所属专题： |
FSI汽油直喷技术 |
| 讲解高压燃油泵的结构，工作过程，工作原理，以及燃油系统其他部件（高压泵带压力调节阀，燃油压力传感器，高压喷油器）的结构及工作原理，讲解V6发动机的组成及工作原理，燃油箱的内部结构，介绍发动机的各种燃烧模式的特点，如何实现翻版控制， 不同工作模式的使用原因 |
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第三节 FSI排放控制系统与电控系统 |
3 |
杨庆彪 |
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| 主讲老师： |
杨庆彪 |
级别： |
3 |
所属专题： |
FSI汽油直喷技术 |
| 直喷系统是如何进一步减少氮氧化合物的排放的，如何实现催化器加热从而提高排放控制的效率，如何将三种工作模式循环来降低废弃物的排放，内部废气再循环是一项什么技术，讲解电控系统的组成，各种传感器的位置及工作原理，例举直喷发动机常见的故障，并讲解处理的方法。 |
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第三节 FSI排放控制系统与电控系统 |
3 |
杨庆彪 |
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| 主讲老师： |
杨庆彪 |
级别： |
3 |
所属专题： |
FSI汽油直喷技术 |
| 直喷系统是如何进一步减少氮氧化合物的排放的，如何实现催化器加热从而提高排放控制的效率，如何将三种工作模式循环来降低废弃物的排放，内部废气再循环是一项什么技术，讲解电控系统的组成，各种传感器的位置及工作原理，例举直喷发动机常见的故障，并讲解处理的方法。 |
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