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专题名称：发动机电控点火系统结构与控制原理
| 主讲老师： |
李洪港 |
课时数： |
4 |
课程类别： |
电控发动机 |
| 本章讲解电控发动机电控点火系统，此系统如何做到升压和适时点火，各种类型的传感器（磁电式、霍尔式、光电式、磁阻效应式…）结构工作原理和检修方法，各种类型的点火系统如何工作，如何检修？ |
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课程名称 |
等级 |
老师 |
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发动机电控点火系统结构与控制原理 第一节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机电控点火系统结构与控制原理 |
| 本节讲解点火系统的组成，凸轮轴和曲轴位置传感器的分类、原理、作用和检测方法，发动机点火系统如何做到升压和适时点火的？电脑点火系统和传统点火系统有什么区别，点火系统要得到什么信号才可以点火? |
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发动机电控点火系统结构与控制原理 第二节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机电控点火系统结构与控制原理 |
| 讲解磁电式传感器，霍尔式传感器，光电式传感器，磁阻效应式传感器的构造、原理、检测方法 ，我们如何区分四种传感器呢？ |
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发动机电控点火系统结构与控制原理 第三节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机电控点火系统结构与控制原理 |
| 本节讲解爆震传感器的工作原理，检修方法，我们如何用示波器去检测爆震传感器?安装时应注意什么呢?宝马怠速不稳，与爆震传感器有什么关系呢？智能顺序双点火是一种什么技术呢？它是怎样工作的，我们又如何去检修它呢？ |
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发动机电控点火系统结构与控制原理 第四节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机电控点火系统结构与控制原理 |
| 本节主要讲解点火系统的检测，如何检测点火线圈,传统点火系统的检测思路是什么?独立点火系统和智能点火系统有什么不同？最高点火电压与火花塞的间隙有什么关系？击穿电压太大究竟是什么原因呢？千伏记忆波能反映车辆的什么故障呢？ |
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