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专题名称：发动机排放控制系统原理与检修
| 主讲老师： |
李洪港 |
课时数： |
4 |
课程类别： |
电控发动机 |
| 本章讲解排放控制系统，各种有害气体（Hc、CO、NOx）怎样形成？PCV阀、三元催化器、氧传感器、EVAP、EGR，连续可变气门正时和升程等系统作用、工作原理和检修方法 |
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课程名称 |
等级 |
老师 |
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发动机排放控制系统原理与检修 第一节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机排放控制系统原理与检修 |
| 本机讲解排放气体的危害，HC、CO、NOx是怎样产生的,发动机是用什么装置控制尾气排放的？PVC阀、三元催化器是通过什么原理转化尾气的，什么时候转化效率高，如何做失效判定？ |
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发动机排放控制系统原理与检修 第二节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机排放控制系统原理与检修 |
| 本节主要讲述氧传感器，开环控制和闭环控制，氧传感器是如何分类的？不同的氧传感器检测方法有什么不同，各种不同电线个数的氧传感器功能有什么不同，如何用指针式电表和示波器去检测？如何判定氧传感器失效？ |
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发动机排放控制系统原理与检修 第三节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机排放控制系统原理与检修 |
| 平面型氧传感器在浓和稀有什么变化，单元泵如何工作，更换时要注意什么呢？EVAP分为哪些控制方式，常见故障有哪些？EGR阀的作用和工作原理的介绍，电脑是如何控制EGR工作，如何对EGR进行测试？ |
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发动机排放控制系统原理与检修 第四节 |
3 |
李洪港 |
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| 主讲老师： |
李洪港 |
级别： |
3 |
所属专题： |
发动机排放控制系统原理与检修 |
| 本节主要讲述连续可变气门正时，其中分为可变正时，可变气门升程，这些系统的结构，工作原理，工作时间，如何检修？讲解二次空气供给系统的原理和作用 |
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