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专题名称 |
课时数 |
主讲老师 |
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通用汽车自动变速器 |
2 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 通用汽车都是用哪些自动变速器，各有什么特点？讲解GF6自动变速器在机械上的特点，电控原理，检修方法，及维修中的注意事项？ |
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通用汽车诊断编程与新技术 |
3 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
3 |
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详细课程： |
| 本章讲解通用汽车诊断编程相关的技术，介绍Tis2000、TisWEB、MDI与GDS 的特点与使用方法以及OnStar系统先进的技术和诸多人性化设置。 |
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不解体检测设备的利用与开发 第二章 |
2 |
吴际璋 |
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| 主讲老师： |
吴际璋 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 吴老师为您分析不解体检测设备使用：汽车解码器，真空表，示波器，尾气分析仪，红外线测温仪等设备的使用技巧快速诊断方法 |
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汽车新结构发展与检测设备更新 第一章 |
2 |
吴际璋 |
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| 主讲老师： |
吴际璋 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 随着汽车结构不断的更新换代，检测、维修方式己进入了“机电一体化” 和“检修不分家”的领域，先进的不解体检测手段，是看病的主流。吴老师为您分析新型汽车的不解体检测设备使用 |
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如何用好四轮定位仪 |
1 |
阚有波 |
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| 主讲老师： |
阚有波 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 企业依靠什么盈利，怎样能够降低企业的成本，我们购买设备的目的是什么，车辆应在什么情况下做定位，做四轮定位对车辆有什么好处，花多少钱能做好四轮定位，各种用户的特点及对四轮定位的要求，用好四轮定位仪的各种方案… |
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柴油机的发展、结构及工作原理 |
4 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
4 |
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详细课程： |
| 柴油机的发展历程，各种高压泵的工作原理，共轨式电控燃油喷射系统有哪几种类型，是如何工作的，相对于传统柴油机有什么优势，共轨系统是如何发展的，现在拥有哪些技术路线， 老师用具体的数据说明共轨型电控柴油发动机的优势，以及应用的信息化技术，以及讲解共轨燃油系统的工作过程和检修思路。 |
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柴油机电控系统原理与检修 |
3 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
3 |
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详细课程： |
| 讲解柴油电控发动机的主要传感器、执行器、开关信号的原理与维修。电控系统自诊断系统是如何起到警示和预报故障作用的，故障码生成的原理。ECU主要功能，喷油器开始喷油的条件，ECU的启动保护功能，最后还讲解关于共轨系统的一些基本问题。 |
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电控柴油机相关修正码 |
2 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 喷油器修正码设置的目的，Bosch修正码、Delphi修正码、Denso修正码的不同，常见单体泵系统的单体泵修正码特点。需要对喷油器及单体泵修正码进行匹配的各种情况及匹配方法，讲解故障测试的实例及燃油系统各主要部件的诊断测试方法？柴油机在排放控制方面采取的技术手段，控制原理及使用维护注意事项。 |
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柴油发动机故障诊断及排放控制技术 |
1 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 如何进行限压阀的泄漏及喷油器的回油测试，劣质柴油对发动机造成哪些故障，如何用数据分析诊断？柴油机在排放控制方面采取的技术手段，讲解认识SCR系统的相关特点，控制原理及使用维护注意事项？ |
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柴油共轨发动机维修误区与诊断方法 |
5 |
胡乃增 |
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| 主讲老师： |
胡乃增 |
课时数： |
5 |
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详细课程： |
| 老师从基本原理入手，结合故障实例讲解如何正确的维修诊断柴油发动机，教你如何走出柴油机的维修误区，找到正确的维修方法 |
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汽车新技术与汽车故障诊断技术的应用 |
1 |
何正茂 |
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| 主讲老师： |
何正茂 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 讲解现在新车型应用的新技术：汽油直喷技术、双重顺序式点火技术、双节温器冷却系统、废气涡轮增压、内部废气再循环、电子节气门、柴油共轨系统、车载网络技术 |
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汽车故障诊断技术国际发展趋势 |
1 |
姚峰军 |
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| 主讲老师： |
姚峰军 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 一、汽车电子技术的发展历史；二、汽车解码器的发展阶段及故障诊断原理；三、汽车电子技术的发展方向；四、汽车解码器未来的发展趋势 |
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