主讲老师：萨维宇 课时数：4
混合动力汽车作为一种新兴的汽车，有着什么样的新技术呢？它与传统的汽车有什么样的区别？我们应如何认识他，又如何去检修他呢？
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主讲老师：萨维宇 课时数：5
本章讲解混合动力汽车，让您认识什么是混合动力汽车，混合动力车辆的发展历程，混合动力的分类，混合动力车辆是如何控制燃油消耗和尾气排放的，列举普锐斯和君越混合动力汽车来讲解混合动力的工作原理，机构特点，组成部件，检测维修的方法和注意事项。
本章讲解双模混合动力汽车，讲解双模混合动力车型的特点，有哪些装备，车辆的优势，车辆如何工作，电池组检修维护，变速器的特点，动力流的分配模式，主要附件（空调系统、转向助力系统等）的特点
主讲老师：萨维宇 课时数：2
本章讲解混合动力汽车的维修，维修前应该具备哪些知识，应该准备哪些工具，车辆哪些部位带有高压电，如何正确的断电维修，车辆日常维护应该注意什么？
主讲老师：李洪港 课时数：4
本章讲解电控发动机燃油供给系统结构作用和检修，其中主要讲解了电动泵，油压调节器，喷油嘴，冷启动喷油器的工作原理，如何用各种仪器检测？
本章主要讲述进气系统机构，工作原理，各种空气流量计，进气压力传感器，进气温度传感器，以及各种怠速控制阀的原理与检修
本章讲解电控发动机电控点火系统，此系统如何做到升压和适时点火，各种类型的传感器（磁电式、霍尔式、光电式、磁阻效应式…）结构工作原理和检修方法，各种类型的点火系统如何工作，如何检修？
本章讲解排放控制系统，各种有害气体（Hc、CO、NOx）怎样形成？PCV阀、三元催化器、氧传感器、EVAP、EGR，连续可变气门正时和升程等系统作用、工作原理和检修方法
主讲老师：杨庆彪 课时数：3
本章讲解FSI汽油直喷技术，什么是FSI发动机？FSI发动机的优势有哪些？讲解燃油系统组成、工作过程、与传统电控发动机燃油系统增加了哪些部件？介绍发动机的各种燃烧模式的特点，直喷系统是如何进一步降低排放的，讲解电控系统的组成，各种传感器的位置及工作原理，例举直喷发动机常见的故障，并讲解处理的方法。
主讲老师：阚有波 课时数：2
阚老师详细介绍“阚式五刀法”的故障解决思路？讲解汽车故障诊断常见的方法？
主讲老师：何正茂 课时数：1
1、掌握维修车型的技术特点；2、总成和零部件拆装技巧；3、如何利用维修资料；4、合理有效地利用维修设备；5、有效的维修思路
讲解现在新车型应用的新技术：汽油直喷技术、双重顺序式点火技术、双节温器冷却系统、废气涡轮增压、内部废气再循环、电子节气门、柴油共轨系统、车载网络技术
主讲老师：姚峰军 课时数：1
一、汽车电子技术的发展历史；二、汽车解码器的发展阶段及故障诊断原理；三、汽车电子技术的发展方向；四、汽车解码器未来的发展趋势
主讲老师：汽车培训师 课时数：3
随着汽车电器的发展，从传统的模拟电路到现在数字电路，从K诊断到现在的CANBUS,从30米的线束到现在的几千米，随着整个网络的变化汽车电器的增加，面临越来越多的电器问题逐步增多，然而汽车放电问题又是比较棘手的问题之一，本章我们就来研究一下汽车放电的问题。
主讲老师：高武 课时数：2
柴油发动机发展到现在经历了哪些过程？传统的柴油发动机有哪些缺点?现代社会对柴油机电控系统提出了哪些要求？共轨系统有哪几部分组成，其中哪里最容易出问题？高压共轨发动机有哪几部分组成？它是如何实现和保持稳定的高压供油？不同电控系统在控制方式上有什么不同？系统中的各种元件如何检测好坏?
柴油电控系统控制方式有什么特点？有哪些主要的传感器、执行器，各有什么作用，如何巧妙的检测传感器信号线的好坏？如何用故障码转换法检测传感器？ECU有哪些基本功能，如何实现自诊断，我们对于故障码有什么样的处理方式，如何应用专业的柴油检测工具？
柴油机的发展历程，各种高压泵的工作原理，共轨式电控燃油喷射系统有哪几种类型，是如何工作的，相对于传统柴油机有什么优势，共轨系统是如何发展的，现在拥有哪些技术路线， 老师用具体的数据说明共轨型电控柴油发动机的优势，以及应用的信息化技术，以及讲解共轨燃油系统的工作过程和检修思路。
主讲老师：萨维宇 课时数：3
讲解柴油电控发动机的主要传感器、执行器、开关信号的原理与维修。电控系统自诊断系统是如何起到警示和预报故障作用的，故障码生成的原理。ECU主要功能，喷油器开始喷油的条件，ECU的启动保护功能，最后还讲解关于共轨系统的一些基本问题。
喷油器修正码设置的目的，Bosch修正码、Delphi修正码、Denso修正码的不同，常见单体泵系统的单体泵修正码特点。需要对喷油器及单体泵修正码进行匹配的各种情况及匹配方法，讲解故障测试的实例及燃油系统各主要部件的诊断测试方法？柴油机在排放控制方面采取的技术手段，控制原理及使用维护注意事项。
主讲老师：萨维宇 课时数：1
如何进行限压阀的泄漏及喷油器的回油测试，劣质柴油对发动机造成哪些故障，如何用数据分析诊断？柴油机在排放控制方面采取的技术手段，讲解认识SCR系统的相关特点，控制原理及使用维护注意事项？
主讲老师：胡乃增 课时数：5
老师从基本原理入手，结合故障实例讲解如何正确的维修诊断柴油发动机，教你如何走出柴油机的维修误区，找到正确的维修方法
主讲老师：孙国汀 课时数：2
随着柴油共轨技术在柴油车范围内的广泛推广，很多修理企业对于欧三、欧四车型的维修存在很大的困难，导致日维修量下降、维修利润下滑。本章为维修企业讲解了电控柴油机的组成与原理 ，提供了维修诊断的思路与方法。
主讲老师：孙国汀 课时数：3
本章结合柴油电控共轨车型典型故障案例，分析维修过程，总结归纳柴油电控维修思路，帮助您快速准确的解决柴油电控共轨车型的各种复杂问题。
主讲老师：高武 课时数：3
讲解柴油机电控燃油系统类别，共轨系统与传统柴油供给系统的区别在哪里？共轨系统有哪些优点，柴油机电控系统的控制内容哪些，系统是如何控制喷油压力恒定的，讲解各种传感器的结构和工作原理，QR代码的作用，燃油系统诊断测试方法最后讲解轨压无法建立故障如何诊断与排除？
主讲老师：于洪波 课时数：2
Bosch空气流量计作为汽车上的重要元件，它是如何测量空气流量的，流量和信号之间怎样转化，输出有什么特点？如何保证气流稳定和检测的准确性的？空气流量计的标准引脚是怎样布置的？如何更好的保证空气流量计的寿命？正常车辆标准数据和经验数据，如何根据这些数据判断车辆的故障？
主讲老师：牛英伟 课时数：2
氧传感器几种结构类型的工作原理，在汽车上能发挥什么作用，如何实现长/短期燃油控制，常出现哪些故障，如何根据氧传感器的故障码判断发动机的故障？
主讲老师：吴荣辉 课时数：1
有哪些车型装备了废气涡轮增压系统，增压压力控制系统在车辆上能起到什么作用，涡轮增压系统有哪些部件组成，系统是如何工作的，中冷器在系统中发挥什么作用，控制增压压力的方法有哪些，常见的故障有哪些，系统维修时应该注意什么？各个部件应该如何检查？
主讲老师：李洪港 课时数：7
本章讲解电控发动机传感器作用是什么，电控发动机传感器类型有哪些，介绍这些传感器的结构、工作原理、检测方法等