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专题名称 |
课时数 |
主讲老师 |
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柴油机的发展、结构及工作原理 |
4 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
4 |
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详细课程： |
| 柴油机的发展历程，各种高压泵的工作原理，共轨式电控燃油喷射系统有哪几种类型，是如何工作的，相对于传统柴油机有什么优势，共轨系统是如何发展的，现在拥有哪些技术路线， 老师用具体的数据说明共轨型电控柴油发动机的优势，以及应用的信息化技术，以及讲解共轨燃油系统的工作过程和检修思路。 |
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柴油机电控系统原理与检修 |
3 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
3 |
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详细课程： |
| 讲解柴油电控发动机的主要传感器、执行器、开关信号的原理与维修。电控系统自诊断系统是如何起到警示和预报故障作用的，故障码生成的原理。ECU主要功能，喷油器开始喷油的条件，ECU的启动保护功能，最后还讲解关于共轨系统的一些基本问题。 |
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电控柴油机相关修正码 |
2 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 喷油器修正码设置的目的，Bosch修正码、Delphi修正码、Denso修正码的不同，常见单体泵系统的单体泵修正码特点。需要对喷油器及单体泵修正码进行匹配的各种情况及匹配方法，讲解故障测试的实例及燃油系统各主要部件的诊断测试方法？柴油机在排放控制方面采取的技术手段，控制原理及使用维护注意事项。 |
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柴油发动机故障诊断及排放控制技术 |
1 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 如何进行限压阀的泄漏及喷油器的回油测试，劣质柴油对发动机造成哪些故障，如何用数据分析诊断？柴油机在排放控制方面采取的技术手段，讲解认识SCR系统的相关特点，控制原理及使用维护注意事项？ |
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柴油共轨发动机维修误区与诊断方法 |
5 |
胡乃增 |
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| 主讲老师： |
胡乃增 |
课时数： |
5 |
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详细课程： |
| 老师从基本原理入手，结合故障实例讲解如何正确的维修诊断柴油发动机，教你如何走出柴油机的维修误区，找到正确的维修方法 |
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汽车新技术与汽车故障诊断技术的应用 |
1 |
何正茂 |
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| 主讲老师： |
何正茂 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 讲解现在新车型应用的新技术：汽油直喷技术、双重顺序式点火技术、双节温器冷却系统、废气涡轮增压、内部废气再循环、电子节气门、柴油共轨系统、车载网络技术 |
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汽车故障诊断技术国际发展趋势 |
1 |
姚峰军 |
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| 主讲老师： |
姚峰军 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 一、汽车电子技术的发展历史；二、汽车解码器的发展阶段及故障诊断原理；三、汽车电子技术的发展方向；四、汽车解码器未来的发展趋势 |
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氧传感器原理及相关故障检修 |
2 |
牛英伟 |
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| 主讲老师： |
牛英伟 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 氧传感器几种结构类型的工作原理，在汽车上能发挥什么作用，如何实现长/短期燃油控制，常出现哪些故障，如何根据氧传感器的故障码判断发动机的故障？ |
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汽车涡轮增压系统原理与检修 |
1 |
吴荣辉 |
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| 主讲老师： |
吴荣辉 |
课时数： |
1 |
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详细课程： |
| 有哪些车型装备了废气涡轮增压系统，增压压力控制系统在车辆上能起到什么作用，涡轮增压系统有哪些部件组成，系统是如何工作的，中冷器在系统中发挥什么作用，控制增压压力的方法有哪些，常见的故障有哪些，系统维修时应该注意什么？各个部件应该如何检查？ |
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欧三欧四柴油电控发动机培训 |
2 |
孙国汀 |
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| 主讲老师： |
孙国汀 |
课时数： |
2 |
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详细课程： |
| 随着柴油共轨技术在柴油车范围内的广泛推广，很多修理企业对于欧三、欧四车型的维修存在很大的困难，导致日维修量下降、维修利润下滑。本章为维修企业讲解了电控柴油机的组成与原理 ，提供了维修诊断的思路与方法。 |
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汽车充电及不规则放电的检测 |
3 |
汽车培训师 |
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| 主讲老师： |
汽车培训师 |
课时数： |
3 |
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详细课程： |
| 随着汽车电器的发展，从传统的模拟电路到现在数字电路，从K诊断到现在的CANBUS,从30米的线束到现在的几千米，随着整个网络的变化汽车电器的增加，面临越来越多的电器问题逐步增多，然而汽车放电问题又是比较棘手的问题之一，本章我们就来研究一下汽车放电的问题。 |
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混合动力技术 |
5 |
萨维宇 |
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| 主讲老师： |
萨维宇 |
课时数： |
5 |
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详细课程： |
| 本章讲解混合动力汽车，让您认识什么是混合动力汽车，混合动力车辆的发展历程，混合动力的分类，混合动力车辆是如何控制燃油消耗和尾气排放的，列举普锐斯和君越混合动力汽车来讲解混合动力的工作原理，机构特点，组成部件，检测维修的方法和注意事项。 |
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